2024年儲(chǔ)能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，今天深圳獵頭公司玨佳獵頭來(lái)給大家分析一下2024年的儲(chǔ)能變化及趨勢(shì)。

01儲(chǔ)能系統(tǒng)“殺紅眼”

儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心作用是消除電力系統(tǒng)中可再生能源的不穩(wěn)定性，將其轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電源。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王澤深曾表示，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模有望超過15GW，2025年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到70GW。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，太陽(yáng)能和風(fēng)電在電力系統(tǒng)的占比只有11%，若要達(dá)到2060年碳中和目標(biāo)，可再生能源發(fā)電占比需達(dá)到70%。

根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA ）Data Link全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月底，中國(guó)已投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模75.2GW，同比增長(zhǎng)50%。新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模25.3GW/53.4GWh，功率和能量規(guī)模同比增長(zhǎng)280%/267%。

這樣加速增長(zhǎng)、前景廣闊的市場(chǎng)，今年以來(lái)，新型儲(chǔ)能中標(biāo)價(jià)格卻一降再降。“競(jìng)爭(zhēng)激烈，無(wú)處不在，卷得要死，機(jī)會(huì)又遍地都是。”有儲(chǔ)能企業(yè)董事長(zhǎng)對(duì)財(cái)聯(lián)社記者這樣形容現(xiàn)階段的儲(chǔ)能行業(yè)。

CNESA數(shù)據(jù)顯示，11月儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)均價(jià)（以2小時(shí)磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，不含用戶側(cè)應(yīng)用為例）800.46元/kWh，與今年初相比下降47%；4小時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)均價(jià)736.31元/kWh，創(chuàng)歷史新低；EPC（工程總承包）中標(biāo)均價(jià)為1415.28元/kWh，與今年初相比下降14%。

投標(biāo)價(jià)格則更加顯示儲(chǔ)能企業(yè)“殺紅眼”，數(shù)日內(nèi)新低下再創(chuàng)新低。近期青海省海南州貢瑪儲(chǔ)能電站工程儲(chǔ)能系統(tǒng)采購(gòu)B包80MW/320MWh開標(biāo)，價(jià)格創(chuàng)下歷史新低，儲(chǔ)能系統(tǒng)的最低報(bào)價(jià)僅為0.58元/Wh。距離本月初中核匯能有限公司5GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)段最低報(bào)價(jià)為0.638元/Wh，僅一月不到。

“現(xiàn)在項(xiàng)目很多，但是你想拿到項(xiàng)目基本上掙不到錢，沒利潤(rùn)，很多公司都是虧本在做的。”上述儲(chǔ)能行業(yè)人士表示。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇或是根本原因，隨著需求急劇增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)張進(jìn)入了一種近乎狂熱的競(jìng)賽狀態(tài)。GGII數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，國(guó)內(nèi)涉及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超過12.2萬(wàn)家，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)集成規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能目前已超過1.5TWh，計(jì)劃投資金額超過5700億元。

02電芯反轉(zhuǎn)至買方市場(chǎng)

據(jù)了解，儲(chǔ)能系統(tǒng)主要包括電池模組、逆變器、EMS、BMS 等多個(gè)部件。其中，儲(chǔ)能電池和儲(chǔ)能逆變器為儲(chǔ)能系統(tǒng)兩大關(guān)鍵材料，成本占比分別約為 60%、20%。

從去年到今年，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，鋰電池電芯的地位可謂是“跌落神壇”。有儲(chǔ)能上市公司人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，“去年我們作為儲(chǔ)能企業(yè)，我們是要跟車廠搶動(dòng)力電池的，因?yàn)槟貌坏诫娦荆詢?chǔ)能企業(yè)當(dāng)時(shí)都過的比較困難，還得求著人家給我們電芯。今年一切反轉(zhuǎn)，碳酸鋰從60萬(wàn)跌到十幾萬(wàn)一噸，變成了買方市場(chǎng)，所以一下進(jìn)來(lái)那么多儲(chǔ)能企業(yè)。”

從去年“搶”電芯，到今年“搶”訂單，劇烈的反轉(zhuǎn)背后是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩。根據(jù)CNESA DataLink全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的不完全統(tǒng)計(jì)，今年前三季度（1-9月），國(guó)內(nèi)主流鋰電廠商已公開儲(chǔ)能鋰電池的產(chǎn)能規(guī)劃規(guī)模接近300GWh，今年下半年國(guó)內(nèi)已達(dá)產(chǎn)的產(chǎn)能利用率整體上不足50%。

在原材料碳酸鋰暴跌的帶動(dòng)下，鋰電池電芯價(jià)格也經(jīng)歷暴跌。鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日，方形儲(chǔ)能電芯（磷酸鐵鋰）均價(jià)已跌至0.44元/Wh，最低價(jià)0.4元/Wh，較1月份價(jià)格下滑五成以上。

前期楚能新能源在8月份喊出今年底280Ah儲(chǔ)能鋰電池將以不超過0.5元/Wh的價(jià)格（不含稅）銷售，且該價(jià)格不受上游碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)的影響，尚還引起業(yè)內(nèi)嘩然。高工鋰電CEO張小飛此前在高工年會(huì)上表示，預(yù)計(jì)2024年，儲(chǔ)能用鐵鋰電池價(jià)格將會(huì)降至0.35-0.38元/Wh。

財(cái)聯(lián)社記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，其實(shí)市場(chǎng)上報(bào)價(jià)甚至有低至0.2元/Wh，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，品質(zhì)參差不齊。上述儲(chǔ)能行業(yè)人士表示，目前市場(chǎng)品質(zhì)參差，比如某電芯企業(yè)用的負(fù)極材料是3萬(wàn)元/噸，但有企業(yè)用的是1萬(wàn)元/噸的負(fù)極，這兩種材料就導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)差異。

中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司副總經(jīng)理徐紹龍?jiān)_表示，很多同行在做降本的時(shí)候已經(jīng)開始減配，甚至使用一些不好的物料。

03儲(chǔ)能明年迎來(lái)淘汰賽

行業(yè)出現(xiàn)的惡意競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)內(nèi)處于水深火熱之中。上述儲(chǔ)能行業(yè)人士表示，所謂的惡意競(jìng)爭(zhēng)就兩大塊，一是行業(yè)里做電芯的人在產(chǎn)品上沒有底線，第二類是資本雄厚的大公司，在競(jìng)爭(zhēng)中為了規(guī)模舍棄利潤(rùn)，所以兩頭擠壓下，行業(yè)“卷的要死”。

而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，已有電池廠“撐不住”，陷入停產(chǎn)或退出市場(chǎng)的窘境。其中，厚能股份因其鋰電池生產(chǎn)規(guī)模小和設(shè)備陳舊，導(dǎo)致生產(chǎn)成本過高，不符合市場(chǎng)需求，決定停止鋰電池的生產(chǎn)。此外，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司由于財(cái)務(wù)問題被江蘇省昆山市人民法院列為被執(zhí)行人，并最終進(jìn)入破產(chǎn)程序。

業(yè)內(nèi)對(duì)于明年是一輪淘汰賽已有較大共識(shí)。上述儲(chǔ)能行業(yè)人士認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)從今年剛開始，明年才是最殘酷的一年。張小飛此前在高工鋰電年會(huì)上預(yù)測(cè)，2024年儲(chǔ)能電芯價(jià)格將降至0.35-0.38元/wh，25年則與24年幾乎持平。

遠(yuǎn)信儲(chǔ)能總經(jīng)理張佳婧對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，未來(lái)的儲(chǔ)能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有兩類企業(yè)將面臨較大挑戰(zhàn)。首先，前期融資較多、以高投入爭(zhēng)奪項(xiàng)目的企業(yè)面臨成本費(fèi)用高和應(yīng)收賬款難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金流的問題。

其次，儲(chǔ)能供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的電芯企業(yè)可能將面臨重大挑戰(zhàn)，電芯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，供應(yīng)過剩的情況較為普遍。電芯生產(chǎn)是一個(gè)資本密集型行業(yè)，需要大量的投資用于設(shè)備、原材料和技術(shù)研發(fā)等方面。且電芯產(chǎn)線停機(jī)與盈利能力之間存在關(guān)聯(lián)，電芯廠的持續(xù)運(yùn)營(yíng)是確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，無(wú)法像集成廠商那樣根據(jù)項(xiàng)目需求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。而當(dāng)前電芯市場(chǎng)的價(jià)格情況，使得新進(jìn)入市場(chǎng)的電芯廠很難盈利。

而另一頭資本市場(chǎng)仍在加碼，近期科力遠(yuǎn)公告稱，公司擬以現(xiàn)金方式對(duì)全資子公司益陽(yáng)科力遠(yuǎn)新能源有限公司增資1億元，滿足項(xiàng)目投入的實(shí)際需求，加強(qiáng)對(duì)公司儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的投入建設(shè)。

針對(duì)上述“內(nèi)卷”現(xiàn)狀，前期財(cái)聯(lián)社記者從普路通獲悉，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)外行情差異，普路通在國(guó)內(nèi)專注工商業(yè)儲(chǔ)能電站投資運(yùn)營(yíng)，海外則做系統(tǒng)集成為主。

免責(zé)申明：本文轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不作為任何商業(yè)用途，僅作信息分享。本文版權(quán)歸原作者，所有如若有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。